Pan fydd cymal cyffredinol yn camweithio, mae'n amharu'n uniongyrchol ar effeithlonrwydd trawsyrru pŵer trenau pŵer cerbyd a gall hefyd achosi amrywiaeth o faterion-gan gynnwys synau gyrru annormal, trin afreoleidd-dra, a hyd yn oed risgiau diogelwch difrifol. Mae symptomau namau penodol yn amrywio yn seiliedig ar y math cyffredinol o gymal (ee, cymal cyffredinol traws-siafft cyffredinol neu bêl-cyson cyflymder cawell-cymal cyflymder (CV)) a maint y difrod, gydag amlygiadau allweddol fel a ganlyn:
Sŵn Annormal Amlwg
Cymal cyffredinol siafft traws Yng nghamau cynnar methiant, mae sŵn trawiad "clunking" neu "glicio" metelaidd yn deillio o siafft y llafn gwthio pan fydd y cerbyd yn cychwyn, yn symud gerau, neu'n troi. Mae hyn yn digwydd oherwydd - cliriadau a achosir gan draul rhwng y siafft groes a Bearings rholer nodwydd, neu Bearings rhydd. Os bydd traul yn mynd yn ddifrifol, bydd sŵn diflas, parhaus yn digwydd wrth yrru, gyda'r amlder sŵn yn cynyddu wrth i gyflymder cerbydau godi.
Ball{0}}cysonyn cawell-cyflymder cyson (CV) cymal Y symptom mwyaf nodweddiadol yw-sŵn sy'n gysylltiedig â llywio. Pan fydd y cerbyd yn troi (yn enwedig ar gyflymder isel ac onglau llywio mawr), mae sain "clicio" neu "gwichian" yn tarddu o ochr fewnol yr olwyn. Mae hyn yn cael ei achosi gan beli dur traul a llwybrau rasio y tu mewn i'r uniad CV, neu gan fwd a thywod yn ymdreiddio trwy gist llwch wedi cracio. Os na chaiff bwth llwch difrodi ei atgyweirio'n brydlon, bydd iraid yn gollwng, a bydd y sŵn annormal yn dwysáu'n raddol.
Torri ar draws neu Jerky Power Transmission
Bydd traul difrifol, atafaelu neu dorri asgwrn cydrannau mewnol cyffredinol ar y cyd yn amharu ar gyflenwi pŵer llyfn. Er enghraifft, efallai y bydd y cerbyd yn ysgwyd wrth gychwyn ac yn arddangos ysgytwad amlwg yn ystod cyflymiad. Mewn achosion eithafol, bydd methiant cyffredinol cyflawn ar y cyd yn torri trawsyrru pŵer i ffwrdd yn gyfan gwbl, gan wneud y cerbyd yn anweithredol. Yn y senarios gwaethaf, gall siafft y llafn gwthio ddatgysylltu, gan arwain at ddamwain traffig trychinebus.
Agwedd Gyrru Annormal a Thrin
O flaen{0}}olwyn-gyrrwch gerbydau ag uniadau CV cawell pêl ddiffygiol, bydd llywio'n teimlo'n drwm, bydd cywirdeb llywio yn dirywio, a gall y cerbyd hyd yn oed dynnu ychydig i un ochr.
Gall uniadau cyffredinol siafftiau croes rhydd achosi anghydbwysedd siafft llafn gwthio, gan arwain at ddirgryniad corff cerbyd neu olwyn llywio ar gyflymder uchel a pheryglu sefydlogrwydd gyrru.
Lledaeniad Difrod Cydran
Bydd cist lwch cyffredinol wedi cracio, os na chaiff ei atgyweirio, yn caniatáu ymwthiad parhaus o dywod a dŵr glaw. Mae hyn nid yn unig yn cyflymu traul y cymal cyffredinol ei hun ond gall hefyd achosi rhwd a difrod i gydrannau trawsyrru cyfagos (ee, hanner-siafftau a berynnau), gan arwain at gynnydd sylweddol mewn costau atgyweirio.
